Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

400-Й НОМЕР

Газета является средством собирания тех, кто осознал губительность так называемого тренда, он же — рельсы, по которым поезд идет к последней остановке. А значит, она является средством собирания контррегрессивного ядра

Прочитать: https://rossaprimavera.ru/article/c854ae59


promo eot_su february 26, 2015 13:13 45
Buy for 10 000 tokens
Памяти наших товарищей, павших в бою за донецкий аэропорт
25 февраля — 40 дней со дня гибели наших товарищей. В этом номере газеты их последний бой и их самих вспоминают боевые друзья. памяти наших товарищей Игоря Юдина, Евгения Белякова и Евгения Красношеина, героически погибших при защите Донецка 17 января 2015 года Вольга, командир Отдельной…

Украина в трендах: агония железнодорожного «монстра»

С магистралей воруют рельсы и провода. Старые тепловозы горят, а вагоны рассыпаются. Премьер-министр Украины говорит о трагедии, а рыночные реформаторы и менеджеры предлагают приватизацию, электронные аукционы, закупку иностранного подвижного состава и отказ от ремонта «ненужных» железных дорог.

Читать статью полностью: https://rossaprimavera.ru/article/744acd04

ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ. КАК РАЗРАСТАЛИСЬ ПРОТЕСТЫ В ЧИЛИ



Протесты из-за повышения платы за проезд в метро чилийской столицы начались в понедельник, 14 октября. К пятнице 18-го они приняли форму массовых беспорядков, поджогов, грабежей. Правительство Чили было вынуждено объявить чрезвычайное положение и комендантский час в Сантьяго и ряде других городов.

Протесты начались из-за повышения платы за проезд на метро и вошли в резонанс с дремавшим недовольством общества из-за низких зарплат, высоких тарифов на электроэнергию, цен на бензин, медикаменты и многого другого.

Издание Сooperativa.cl выделяет 14 ключевых для понимания протестов фактов.

Читайте материал целиком по ссылке:
https://rossaprimavera.ru/news/a37ea07d

ИСПОЛНИЛОСЬ 50 ЛЕТ ЛИНИИ «СОРОКОНОЖЕК» МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА. ФОТО

11  августа замоскворецкой линии участка Автозаводская — Каховская  исполняется 50 лет. Ровно полвека назад были открыты для посетителей три  станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская». До 1985 года они  находились в составе Замоскворецкой линии метрополитена имени В. И.  Ленина. А в 1995 году Каховская линия была выделена в отдельную ветку  под номером 11 и являлась самой короткой. В ее состав входило всего 3  станции: «Каширская», «Варшавская» и «Каховская».

ИА Красная Весна
Читайте материал целиком по ссылке: https://rossaprimavera.ru/article/7c1ac9cb
#Метро #Москва #Сутьвремени

Архангельск посетил советский ретропоезд из 50-х годов. Фоторепортаж

Передвижной музей Северной железной дороги прибыл в Архангельск 9 августа всего на несколько часов. Программа для посетителей была рассчитана всего на полтора часа. Корреспондент ИА Красная Весна в Архангельске также посетил и локомотив, и передвижной музей.

Музей представляет собой локомотив и несколько вагонов: вагон-музей, вагоны для персонала и творческого коллектива. Переезжая из города в город, творческий коллектив знакомит интересующихся с историей Северной железной дороги и железнодорожного транспорта в общем.

Данный локомотив П-36 спущен на рельсовый путь в 1955 году. С приходом нового поколения техники он был помещен на железнодорожную станцию в качестве памятника. Но в дальнейшем был отремонтирован и в прошлом году продолжил рабочий путь в качестве действующего ретромеханизма.

Смотреть фоторепортаж: https://rossaprimavera.ru/article/928b8baa


пп

Про богатство без труда



Хотелось бы в некотором смысле продолжить комментирование заинтересовавших отрывков из романа Л.Н. Толстого "Анна Каренина". Так вот в этот раз речь пойдет про нечестный капитал без труда и железные дороги.

Приведу один из диалогов между старыми друзьями, дворянами Стивой Облонским и Константином Левиным:
( Collapse )

крымский ниндзя crimean-ninja

Поезд Победы прибыл в Симферополь

Сегодня в наш город прибыл Поезд Победы. Событие приурочено к годовщине освобождения города Симферополя от немецко-фашистских захватчиков 13 апреля 1944 года. Застать само прибытие поезда, к сожалению, не удалось, опоздал минут на сорок. Но тем не менее удалось сделать для вас несколько фотографий и снять небольшое видео.
( Collapse )
анфас
  • timgud

Когда мне выходить из маршрутки?

Замороженное стекло автобуса
Ты утром стоя едешь в маршрутке с замороженными стеклами, в которой остановки не объявляются и почти не видно улиц. Как узнать, когда выходить? Экзотичный вариант — воспользоваться через гаджет спутниковой системой навигации. Нормально же будет пообщаться с людьми. В чём проблема?
( Collapse )

Когда регресс на пользу



Регресс, регресс… Он стал содержанием нашей эпохи. Наблюдается во всех сферах жизни. Явление сугубо отрицательное. Оказалось, что и оно имеет положительные стороны. Удивлены? Какие ещё положительные моменты, спросите вы? А вот какие.

( Collapse )
  • tazhur

Универсальная методика радиационного контроля.

После развала СССР с методиками измерений начался кавардак - контроль безопасности почему-то стал сферой услуг, который должен самоокупаться и выживать в условиях рынка. Методики стали чьей-то частной интеллектуальной собственностью. Многообразие форм проведения измерений и интерпретации их результатов создали почву для манипулирования общественным мнением, взращиванию недоверия к оценкам профессиональных специалистов радиологов. Хорошо, что не везде рыночные механизмы разрушили советский опыт единообразия, реалистичной простоты и прозрачности методического обеспечения. К примеру на сайте Института радиологии в Белоруссии размещена официальная методика МВИ.МН 2513-2006 по проведению радиационного контроля территорий, предприятий, рабочих мест, лесных и сельскохозяйственных угодий, зданий, сооружений, техники, транспорта, металлолома и т.д. Что называется, пользуйтесь люди добрые! Уточняйте: каким образом проводили измерения, какие прогнозируемые дозы облучения, какая компетентность и ответственность человека, вещающего об очередной радиационной страшилке.

http://www.rir.by/metodiki.html
( Collapse )

P.S. В дополнение приведу выдержки из МАГАТЭ: в IAEA-TECDOC-1092/R «Руководство по мониторингу при ядерных или радиационных авариях» МАГАТЭ, Вена, 2002
( Collapse )
Раньше были сборники методик для общего использования, утвержденные или согласованные с главным санитарным врачем СССР. Такие сборники были в Мин.обороне, ЦГСЭН и гидрометеослужбе. Поделитесь их сканами если у кого есть.