Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Кургинян: Сон Раскольникова и массовая вакцинация — откуда Достоевский знал?



0:00 – интро
0:12 – «Великий инквизитор»: от «вымысла» Достоевского и Шиллера – к проекту ЦРУ
13:28 – как Достоевский смог предвидеть ковидное безумие?
18:19 – патентованный демократ Блумберг становится антиваксером?
25:10 – куда смотрит вакцинаторская инквизиция? Новая постановка вопроса о вакцинации
38:12 – что показало сравнение переболевших и вакцинированных?
( Collapse )

promo eot_su february 26, 2015 13:13 45
Buy for 10 000 tokens
Памяти наших товарищей, павших в бою за донецкий аэропорт
25 февраля — 40 дней со дня гибели наших товарищей. В этом номере газеты их последний бой и их самих вспоминают боевые друзья. памяти наших товарищей Игоря Юдина, Евгения Белякова и Евгения Красношеина, героически погибших при защите Донецка 17 января 2015 года Вольга, командир Отдельной…

Размышления в электричке



// О проведении опроса по теме отношения граждан к насаждению в школах «цифры»

Люди могут не знать, что такое дистанционное и цифровое образование, если у них нет детей. Но те, кто со своими детьми хлебнул лиха дистанционки, реагируют зачастую резко и эмоционально.
( Collapse )

400-Й НОМЕР

Газета является средством собирания тех, кто осознал губительность так называемого тренда, он же — рельсы, по которым поезд идет к последней остановке. А значит, она является средством собирания контррегрессивного ядра

Прочитать: https://rossaprimavera.ru/article/c854ae59


Украина в трендах: агония железнодорожного «монстра»

С магистралей воруют рельсы и провода. Старые тепловозы горят, а вагоны рассыпаются. Премьер-министр Украины говорит о трагедии, а рыночные реформаторы и менеджеры предлагают приватизацию, электронные аукционы, закупку иностранного подвижного состава и отказ от ремонта «ненужных» железных дорог.

Читать статью полностью: https://rossaprimavera.ru/article/744acd04

  • kaysyn

Как это отразится на людях — не интересует никого. Петербуржцы высказались о транспортной реформе

Реформа


Запланированная властями Петербурга транспортная реформа перетряхнет весь рынок перевозок в городе. По задумке реформаторов, к июлю 2020 года в северной столице не должно остаться коммерческих маршрутов. К этому времени должны исчезнуть 278 рейсов, которые осуществляют перевозки как в центре, так и на окраинах города.

По мнению городского бизнеса, данная реформа будет носить пагубный и опасный характер для отрасли. Администрация Санкт-Петербурга, наоборот, считает, что реформа будет способствовать развитию общественного транспорта в северной столице.

По заявлению петербургского вице-губернатора Эдуарда Батанова, реформа призвана улучшить ситуацию в сфере общественного транспорта. В частности, для достижения положительных результатов городу понадобится 11 млрд рублей, которые пойдут на объединение всех автобусов под один тариф, повышение комфорта, ликвидацию дублирующих маршруток, обновление автопарка, где большая часть автобусов будет низкопольной.

Но с самого начала нововведение властей терпит существенные деформации — власти вносят значительные поправки.

Так, Смольный допустил на маршрут автобусы семилетней давности. До этого же предполагалось использование автотранспорта, произведенного не ранее 1 января 2018 года.

Из пылкого диалога бизнеса и власти о целесообразности транспортной реформы была вырвана и позиция обычных граждан. Как они относятся к будущим переменам? Ведь за грядущую реформу будет платить народ, и только народ будет ощущать на себе все «прелести» внедряемых инноваций.

Корреспондент ИА Красная Весна решил опросить жителей Петербурга об их отношении к планируемым преобразованиям в сфере транспортных услуг.

ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ. КАК РАЗРАСТАЛИСЬ ПРОТЕСТЫ В ЧИЛИ



Протесты из-за повышения платы за проезд в метро чилийской столицы начались в понедельник, 14 октября. К пятнице 18-го они приняли форму массовых беспорядков, поджогов, грабежей. Правительство Чили было вынуждено объявить чрезвычайное положение и комендантский час в Сантьяго и ряде других городов.

Протесты начались из-за повышения платы за проезд на метро и вошли в резонанс с дремавшим недовольством общества из-за низких зарплат, высоких тарифов на электроэнергию, цен на бензин, медикаменты и многого другого.

Издание Сooperativa.cl выделяет 14 ключевых для понимания протестов фактов.

Читайте материал целиком по ссылке:
https://rossaprimavera.ru/news/a37ea07d

ИСПОЛНИЛОСЬ 50 ЛЕТ ЛИНИИ «СОРОКОНОЖЕК» МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА. ФОТО

11  августа замоскворецкой линии участка Автозаводская — Каховская  исполняется 50 лет. Ровно полвека назад были открыты для посетителей три  станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская». До 1985 года они  находились в составе Замоскворецкой линии метрополитена имени В. И.  Ленина. А в 1995 году Каховская линия была выделена в отдельную ветку  под номером 11 и являлась самой короткой. В ее состав входило всего 3  станции: «Каширская», «Варшавская» и «Каховская».

ИА Красная Весна
Читайте материал целиком по ссылке: https://rossaprimavera.ru/article/7c1ac9cb
#Метро #Москва #Сутьвремени

Архангельск посетил советский ретропоезд из 50-х годов. Фоторепортаж

Передвижной музей Северной железной дороги прибыл в Архангельск 9 августа всего на несколько часов. Программа для посетителей была рассчитана всего на полтора часа. Корреспондент ИА Красная Весна в Архангельске также посетил и локомотив, и передвижной музей.

Музей представляет собой локомотив и несколько вагонов: вагон-музей, вагоны для персонала и творческого коллектива. Переезжая из города в город, творческий коллектив знакомит интересующихся с историей Северной железной дороги и железнодорожного транспорта в общем.

Данный локомотив П-36 спущен на рельсовый путь в 1955 году. С приходом нового поколения техники он был помещен на железнодорожную станцию в качестве памятника. Но в дальнейшем был отремонтирован и в прошлом году продолжил рабочий путь в качестве действующего ретромеханизма.

Смотреть фоторепортаж: https://rossaprimavera.ru/article/928b8baa


пп

Про богатство без труда



Хотелось бы в некотором смысле продолжить комментирование заинтересовавших отрывков из романа Л.Н. Толстого "Анна Каренина". Так вот в этот раз речь пойдет про нечестный капитал без труда и железные дороги.

Приведу один из диалогов между старыми друзьями, дворянами Стивой Облонским и Константином Левиным:
( Collapse )

крымский ниндзя crimean-ninja

Поезд Победы прибыл в Симферополь

Сегодня в наш город прибыл Поезд Победы. Событие приурочено к годовщине освобождения города Симферополя от немецко-фашистских захватчиков 13 апреля 1944 года. Застать само прибытие поезда, к сожалению, не удалось, опоздал минут на сорок. Но тем не менее удалось сделать для вас несколько фотографий и снять небольшое видео.
( Collapse )