Category: транспорт

Коммунизм победит! Митинг движения Суть времени 7 ноября 2019 года

7 ноября 2019 года общественное движение «Суть времени» (лидер — Сергей Кургинян) провело в честь 102-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции митинг в Москве.

102 года назад в России произошла Великая Октябрьская социалистическая революция, сделавшая возможным исторический выбор в пользу развития, в пользу реализации творческих возможностей человека и всего общества. Этот выбор позволил создать первое в истории социалистическое государство, которое одержало победу в крупнейшей войне, отстояв не только себя, но свободу и равенство для всего человечества.

В XXI веке Россия после сокрушительного исторического поражения, которым стал распад СССР, стоит перед выбором: погибнуть окончательно, потеряв свою культуру, людей и территории, или выступить защитником Человека и человечности, отстояв и себя, и мир в целом. Только наша страна способна предложить миру новый исторический проект, поскольку только у нее есть опыт построения альтернативного бытия.

03:52 — Выступая перед собравшимися, Сергей Кургинян говорил о том, что это Николай II отрекся посреди войны от престола, а его примеру последовали те, кому он передал власть. Страну сдали аристократия и сменившая ее буржуазия. Большевики же начали заново буквально из руин собирать ее. 

Collapse )
promo eot_su february 26, 2015 13:13 43
Buy for 10 000 tokens
25 февраля — 40 дней со дня гибели наших товарищей. В этом номере газеты их последний бой и их самих вспоминают боевые друзья. памяти наших товарищей Игоря Юдина, Евгения Белякова и Евгения Красношеина, героически погибших при защите Донецка 17 января 2015 года Вольга, командир Отдельной…

ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ. КАК РАЗРАСТАЛИСЬ ПРОТЕСТЫ В ЧИЛИ



Протесты из-за повышения платы за проезд в метро чилийской столицы начались в понедельник, 14 октября. К пятнице 18-го они приняли форму массовых беспорядков, поджогов, грабежей. Правительство Чили было вынуждено объявить чрезвычайное положение и комендантский час в Сантьяго и ряде других городов.

Протесты начались из-за повышения платы за проезд на метро и вошли в резонанс с дремавшим недовольством общества из-за низких зарплат, высоких тарифов на электроэнергию, цен на бензин, медикаменты и многого другого.

Издание Сooperativa.cl выделяет 14 ключевых для понимания протестов фактов.

Читайте материал целиком по ссылке:
https://rossaprimavera.ru/news/a37ea07d

ИСПОЛНИЛОСЬ 50 ЛЕТ ЛИНИИ «СОРОКОНОЖЕК» МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА. ФОТО

11  августа замоскворецкой линии участка Автозаводская — Каховская  исполняется 50 лет. Ровно полвека назад были открыты для посетителей три  станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская». До 1985 года они  находились в составе Замоскворецкой линии метрополитена имени В. И.  Ленина. А в 1995 году Каховская линия была выделена в отдельную ветку  под номером 11 и являлась самой короткой. В ее состав входило всего 3  станции: «Каширская», «Варшавская» и «Каховская».

ИА Красная Весна
Читайте материал целиком по ссылке: https://rossaprimavera.ru/article/7c1ac9cb
#Метро #Москва #Сутьвремени

Архангельск посетил советский ретропоезд из 50-х годов. Фоторепортаж

Передвижной музей Северной железной дороги прибыл в Архангельск 9 августа всего на несколько часов. Программа для посетителей была рассчитана всего на полтора часа. Корреспондент ИА Красная Весна в Архангельске также посетил и локомотив, и передвижной музей.

Музей представляет собой локомотив и несколько вагонов: вагон-музей, вагоны для персонала и творческого коллектива. Переезжая из города в город, творческий коллектив знакомит интересующихся с историей Северной железной дороги и железнодорожного транспорта в общем.

Данный локомотив П-36 спущен на рельсовый путь в 1955 году. С приходом нового поколения техники он был помещен на железнодорожную станцию в качестве памятника. Но в дальнейшем был отремонтирован и в прошлом году продолжил рабочий путь в качестве действующего ретромеханизма.

Смотреть фоторепортаж: https://rossaprimavera.ru/article/928b8baa


Универсальная методика радиационного контроля.

После развала СССР с методиками измерений начался кавардак - контроль безопасности почему-то стал сферой услуг, который должен самоокупаться и выживать в условиях рынка. Методики стали чьей-то частной интеллектуальной собственностью. Многообразие форм проведения измерений и интерпретации их результатов создали почву для манипулирования общественным мнением, взращиванию недоверия к оценкам профессиональных специалистов радиологов. Хорошо, что не везде рыночные механизмы разрушили советский опыт единообразия, реалистичной простоты и прозрачности методического обеспечения. К примеру на сайте Института радиологии в Белоруссии размещена официальная методика МВИ.МН 2513-2006 по проведению радиационного контроля территорий, предприятий, рабочих мест, лесных и сельскохозяйственных угодий, зданий, сооружений, техники, транспорта, металлолома и т.д. Что называется, пользуйтесь люди добрые! Уточняйте: каким образом проводили измерения, какие прогнозируемые дозы облучения, какая компетентность и ответственность человека, вещающего об очередной радиационной страшилке.

http://www.rir.by/metodiki.html
Collapse )

P.S. В дополнение приведу выдержки из МАГАТЭ: в IAEA-TECDOC-1092/R «Руководство по мониторингу при ядерных или радиационных авариях» МАГАТЭ, Вена, 2002
Collapse )
Раньше были сборники методик для общего использования, утвержденные или согласованные с главным санитарным врачем СССР. Такие сборники были в Мин.обороне, ЦГСЭН и гидрометеослужбе. Поделитесь их сканами если у кого есть.

Убийство Огня или СМИ как гарант "реформ".

Нет, это не шизофазия, это постмодернистский прием "деконструкция".
Подробнее о данной технологии можно прочитать по ссылке.
Именно в таком стиле СМИ обсуждали послание Путина Федеральному собранию в десятках статей.
Прочтите сначала обсуждаемый стих, а потом статью в газете "Метро" и вы поймете что это- война.
В этой статье произошло убийство. Газета бесплатная и ежедневная, "независимая".

ИЗ БОЯ В БОЙ
Автор- Марина Александрова, член ленинградской ячейки движения "Суть Времени".

Им никто не сказал, что троллейбус идет на фронт.
Был обычный маршрут и обычный рабочий день.
Заурядные вещи – перчатки, кошелка, зонт.
Чуть помятые лица невыспавшихся людей.

И никто не планировал гибнуть во цвете лет,
И от боли кричать, и от горя сходить с ума…
Ждал водитель, когда загорится зеленый свет,
Он подумать не мог, что бывает зеленой тьма.

Адский хохот шайтана несется из этой тьмы –
Он доволен, что снова во всем обвинят ислам…
Как тревожен прогноз аномально жаркой зимы,
День вонзается в сердце осколками телеграмм.

Это та же война, пусть на новом своем витке.
Это черная птица нацелила клюв, ярясь.
И не суть, на каком она каркает языке,
И что вьется вдоль крыл ее – готика или вязь.

Ведь «Алах акбар» - то же самое «Готт мит унс»,
Та же самая ложь под словами святых молитв.
Черной мессы причастье – тяжелый соленый вкус,
И не кровью барана в троллейбусе пол залит.

Это та же война, товарищ. С тем же врагом.
За Москву, Сталинград и дальше уже везде.
Нет укромных убежищ, все ближе разрывов гром,
Нам решать, чему сбыться – победе или беде.

Выходя из дома, поправь наплечный ремень,
Сосчитай патроны мыслей, проверь прицел…
И в обычных делах завершая обычный день,
Отходи ко сну, как солдат, что остался цел,

Чтобы завтра вновь – на страницах и площадях
С многоглавым гадом вести свой неравный бой,
Ни на миг не сдаваясь – иначе не пощадят
Ни тебя, ни Ту, что с мечом стоит за тобой.